Smart Industry
Ils nous font confiance
La solution de géolocalisation et de comptage des travailleurs sur le chantier du RER C pour la SNCF
La SNCF a fait confiance à ELA Innovation, Wirepas et Synox pour son chantier de maintenance du RER C. Ce challenge consistait à déployer en moins de 2 mois une infrastructure de communication permettant d’assurer la sécurité des travailleurs sur 8 kilomètres de tunnel.
La mise en œuvre
Pour répondre à ce challenge, une solution de comptage et localisation des personnes 4.0 a été mise place. L’un des points importants était de sécuriser plus d’une trentaine d’entrées/sorties en comptabilisant les passages du personnel sans utiliser de câblages électriques et informatiques.
D’un point de vue technique, la solution de localisation s’appuie sur un réseau maillé de tags fixes
et mobiles. Les premiers, aussi appelés ancres, sont installés à intervalles réguliers (25 mètres) sur l’ensemble du site, alors que les seconds sont portés par les travailleurs.
Les Blue PUCK ID Mesh mobiles émettent des signaux vers les différentes ancres qui, elles, captent tous les dialogues et transmettent ainsi les informations jusqu’à la gateway.
Toutefois, les données remontées par les capteurs étant brutes, ces dernières sont donc transformées en données GPS (latitude et longitude) par l’outil Wirepas Positionning Engine et visualisées sur la plateforme de visualisation de données de Synox, SoDATA#Viz.
J’avais déjà fait l’expérience d’autres solutions et j’ai été heureux de constater que la solution ELA Innovation était particulièrement facile à utiliser. Je suis, nous sommes heureux de garder la solution !
E. GALAND, Chef de projet SNCF
Carte d’identité
Activité : Chantier de ligne ferrorivaire
Date de création : 1938
Effectif :
150 000 personnes
CA : 20M€
Implantation : France
Périmètre
- + 8 km de tunnel
- + 30 entrées et sorties sans câblage électrique
Objectifs
- Compter et localiser les travailleurs en temps réel
- Avoir une autonomie de 8 ans minimum sur la solution déployée
- Diminuer le coût annuel de la solution de comptage
- Ajouter une fonctionnalité d’alarme en cas d’évacuation
- Localiser les travailleurs dans les tunnels pour assurer leur protection en cas d’évacuation
Résultats
- Diminution des coûts par stabilisation à long terme de la solution
- Mise en place d’un système sonore et lumineux permettant d’accélérer les évacuation et d’accroitre la sécurité des travailleurs
Nos partenaires sur ce projet
Les résultats
En cas d’évacuation du tunnel, il possible d’activer à distance une alarme sonore (buzzer) et visuelle (LED) depuis l’application métier Synox. Les voyants lumineux sont visibles sur l’ensemble du réseau de tags (ancres et mobiles) et l’alerte auditive, quant à elle, est déclenchée uniquement sur les tags mobiles. L’infrastructure sur batterie, ne nécessitant aucun raccordement, facilite le déploiement de la solution et assure un coût total d’acquisition extrêmement compétitif.
Géolocalisation Indoor avec la SNCF
La SNCF fait confiance à ELA Innovation, Wirepas et Synox pour son chantier de maintenance du RER C. Ce challenge consistait à déployer en moins de 2 mois une infrastructure de communication fiable permettant d’assurer la sécurité des travailleurs sur 8 kilomètres de tunnel.
Découvrez en vidéo les objectifs du projet et la solution mise en place.
Atelier produit Use case SNCF autour de la géolocalisation indoor
Sébastien PRADES, Responsable On Demand SYNOX et Pierre BONZOM, CEO de l’entreprise ELA INNOVATION, vous présentent les enjeux et résultats du projet de géolocalisation indoor en réseau MESH mis en place pour la SNCF.
Les points clés abordés : les enjeux et objectifs du projet, les étapes et la solution mise en œuvre, les retours client et les next steps du projet
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