Les vélos connectés au cœur de la ville intelligente
Objets connectés et nouveaux usages
Les nouveaux usages liés aux objets connectés se multiplient et trouvent leurs applications dans le quotidien. C’est le cas aujourd’hui du vélo qui devient intelligent.
Le phénomène du vélo en libre service, notamment avec le Vélib qui comptabilisait plus de 173 millions de trajets en France dès 2013, s’est répandu dans de nombreuses villes. Aujourd’hui les vélos ont toute leur place dans le paysage urbain et leur “digitalisation” s’intègre peu à peu au concept de Smart City.
En partenariat avec Montpellier Méditerranée Métropole, Synox a imaginé un nouveau service urbain permettant de faciliter la mobilité individuelle : le vélo libre service intelligent.
La solution propose ainsi un système de vélo connecté basé sur la technologie LoRaWan. Le choix du réseau LoRa était évident dans ce cas d’usage car il est conçu pour les objets connectés. Technologie radio bas débit et longue portée, elle permet de transmettre des petites quantités de données sur des distances allant jusqu’à plusieurs kilomètres.
Les vélos sont ainsi équipés de boîtiers LoRa dans lequel est intégré un GPS qui récupère toutes les données de géolocalisation du vélo et les remonte via le réseau LoRa privé de la Métropole de Montpellier. L’ensemble des données converge ensuite vers une interface utilisateur de gestion des données développée par Synox pour permettre de visualiser les trajets sur une cartographie.
Agnostique en termes de connectivité, Synox a la capacité de proposer une diversité de solutions pour répondre au plus juste aux besoins et aux usages. Low Power Wide Area (LPWA), la technologie bas débit LoRaWan permet notamment d’assurer une connectivité à faible consommation d’énergie, permettant aux objets d’avoir une plus grande autonomie, et à moindre coût.
Les enjeux pour la ville sont multiples. Les données remontées vont par exemple permettre de déduire les parcours les plus fréquentés et ainsi réaliser des infrastructures qui répondent aux usages réels des citoyens. Au-delà du fait de disposer d’une vision en temps réel des usages, ce service va permettre d’améliorer la disponibilité des vélos et optimiser la maintenance du service.