La télématique automobile : de son invention à son paroxysme.

jumeau numérique

Jean FALCHERO, Head Of Business Unit SoFLEET.

Qu’est-ce que la télématique automobile ?

La télématique est l’ensemble des technologies qui permettent de transmettre de l’information à distance, par le biais de réseaux de télécommunication. Pour la gestion de flottes de véhicules, elle désigne une solution permettant de l’optimiser, grâce à différents éléments que l’on peut connecter (la consommation, l’état du véhicule, le suivi de la maintenance, les kilomètres parcourus et même le style de conduite).

Elle a révolutionné la manière dont nous communiquons et accédons à l’information, en offrant un accès instantané à des données et à des services de partout dans le monde. Dans le transport, la télématique peut concerner les poids lourds et autres véhicules utilitaires, les véhicules légers mais aussi la mobilité douce avec la gestion de flottes de vélos ou de trottinettes (que l’on voit fleurir un peu partout dans les villes depuis les années 2010).

Définition : Le free-floating est la location courte durée de véhicules en libre-service.

« C’est être capable de réceptionner à distance toutes les données techniques des véhicules (voitures, poids lourds) pour aider une société à optimiser sa gestion de flottes et à faire des économies (d’énergie, de temps et d’argent). »

Jean FALCHERO, Head Of Business Unit SoFLEET

L’origine de la télématique

Jean Falchero est un spécialiste des véhicules connectés depuis 1999. Il est pionnier de la gestion de flotte connectée en France puisqu’il a utilisé le tout premier boîtier de télématique doté d’une carte SIM (SFR), capable d’envoyer des informations par SMS, à une époque où les SMS n’étaient pas encore commercialisés à l’échelle du grand public.

« Je me souviens de notre premier client, nous avons équipé une SMART, pour le constructeur allemand Audi. »

Jean FALCHERO, Head Of Business Unit SoFLEET

En 2003, c’est avec un certain bagage technologique et des références que le futur Head Of Business Unit SoFLEET va créer sa propre société de télématique automobile. Une société qu’il quittera en 2020. Un an plus tard, il rejoindra une aventure pleine de challenges avec SoFLEET, la solution de fleet management de Synox (Créateur de solutions IoT depuis plus de 15 ans).

SoFLEET, la plateforme de gestion de flotte pour tous les véhicules

« En 2021, j’ai rejoint SoFLEET pour mettre à profit mon expérience dans le domaine de la télématique. Notamment, auprès des constructeurs, avec qui nous avons noué des liens de partenariats importants. Mon objectif était de développer la verticale métier du transport de Synox. »

Jean FALCHERO, Head Of Business Unit SoFLEET

Renault, Stellantis, Toyota, en enfin Mercedes-Benz Connectivity Services : nous avons réussi à créer une vraie synergie avec les constructeurs qui, en tant qu’industriels, ont une vision très innovante et évolutive de la technologie dans l’automobile.

Avec SoFLEET, Jean Falchero travaille aujourd’hui à emmener la télématique automobile et poids lourds un cran (voire 10 crans) au-dessus. SoFLEET a déployé des partenariats en France et en Europe mais aussi à l’international. Ce qui a contribué à l’implantation de Synox Iberica à Valencià en Espagne. Avec certains de ces partenaires, l’ambition a tout de suite été internationale. Le dernier en date, nous permet d’accéder au marché de la gestion de flotte d’une vingtaine de pays dans le monde.

Et, au-delà des opérateurs, nous travaillons en étroite collaboration avec des fournisseurs automobiles internationaux sur la création d’une solution de car-sharing, pour l’Europe et le continent Nord-Américain.

La télématique automobile : les clés d’une gestion de flotte optimisée

La gestion de flottes de véhicules connectés est un défi pour les entreprises de toutes tailles. Cette technologie permet aux entreprises de mieux gérer leurs ressources et de maximiser l’efficacité de leur flotte. Cette gestion connectée et automatisée apporte des avantages considérables :

gestion de flotte connectée

• Le suivi en temps réel : permet de mieux planifier les tournées et de réagir rapidement en cas de problème technique.

• L’analyse de données : permet de collecter de nombreuses données sur l’utilisation des véhicules. Ces données peuvent être analysées pour identifier les opportunités d’efficacité et de rentabilité.

• La maintenance préventive : il est possible de planifier la maintenance des véhicules de manière plus efficace et de réduire les temps d’immobilisation.

• La communication avec les conducteurs : les véhicules connectés peuvent être équipés de systèmes de communication qui permettent aux conducteurs de rester en contact avec leur centrale et de recevoir des instructions en temps réel.

• La sécurité routière : connecter un véhicule permet de prévenir les accidents de la route en suivant par exemple la vitesse et les déplacements des véhicules.

« À partir des données CAN bus transmises à distance, nous avons même la capacité d’améliorer la maintenance et les révisions. Et donc, de diminuer automatiquement l’accidentologie, notamment grâce à l’écoconduite. »

Jean FALCHERO, Head Of Business Unit SoFLEET

Qu’est-ce qu’un boîtier de télématique ?

Le boîtier de télématique embarquée est installé et branché dans l’habitacle des véhicules et se connecte en réseau pour obtenir et transmettre des informations sur le véhicule, sa géolocalisation avec les données GPS, son état et sa consommation. Il sert également à collecter des données sur les habitudes de conduite, tels que la vitesse moyenne, le temps passé au volant et les arrêts fréquents, qui peuvent être utilisées pour améliorer l’efficacité du carburant et réduire les émissions de CO2. Cette technologie embarquée est précieuse pour une gestion de flottes de véhicules sécurisée, rentable, optimisée et respectueuse de l’environnement.

Ses caractéristiques principales ?

Essentielle dans l’industrie automobile, la télématique pour les véhicules se découpe en trois étapes principales :

• La réception des données
• Le stockage des données
• L’envoi des données

Son objectif est d’améliorer la gestion de parc de véhicules, peu importent la taille et les types de véhicules, en contrôlant les coûts avec deux indicateurs clés : le TCO (Total Cost of Ownership – Coût total de possession d’un véhicule, en français) et le PRK (Prix de Revient Kilométrique).

Quels sont les avantages de la télématique ?

« Le principe même de la gestion de flotte pour les entreprises est de gagner en productivité et en rentabilité, grâce à l’optimisation de leur parc automobile. »

Jean FALCHERO, Head Of Business Unit SoFLEET

En améliorant la rotation de leurs véhicules et en connectant automatiquement leurs données :

• La productivité augmente de 15% en moyenne
• La consommation d’essence est réduite de 25% en moyenne
• Le TCO (coût total de possession) peut être réduit jusqu’à 40%
• 15 % du temps d’un ETP consacré à la recherche de données est économisé
• La maintenance autonome et les alertes de sinistres réduisent la facture, les risques et les jours d’immobilisation
• L’empreinte environnementale est réduite de 20%
• Les risques d’accident sont également considérablement réduits.

Son objectif est d’améliorer la gestion de parc de véhicules, peu importent la taille et les types de véhicules, en contrôlant les coûts avec deux indicateurs clés : le TCO (Total Cost of Ownership – Coût total de possession d’un véhicule, en français) et le PRK (Prix de Revient Kilométrique).

Mockup SoFLEET

« La solution SoFLEET, permet aux gestionnaires de flottes de se concentrer sur des tâches à forte valeur ajoutée au lieu de courir après les informations (kilomètres, données de consommation, délais de maintenance…). Et ça change tout. »

Quel est le lien entre la télématique et la gestion de flotte de véhicules ?
Cela va de pair !

« Avec SoFLEET, nous nous adressons aux gestionnaires de flottes, mais pas seulement. »

Cela concerne également les réseaux de garagistes, à qui nous fournissons les boîtiers et nous connectons les véhicules, pour assurer l’entretien des véhicules de leurs clients. Mais aussi, les opérateurs télécoms puisque, rappelons que la gestion de flotte connectée :

« C’est du M2M (Machine to Machine). »

Sans oublier les sociétés de car-sharing, de free-floating et mêmes les compagnies d’assurances qui ont besoin des données d’entretien des véhicules.

Les enjeux d’avenir de la télématique

télématique flottes automobiles

En résumé, la gestion de flottes de véhicules connectés peut apporter de nombreux avantages aux entreprises, notamment en termes d’efficacité et de rentabilité.

Cependant, il est important de bien comprendre les technologies utilisées et de mettre en place les bonnes pratiques pour en tirer pleinement profit. C’est ici qu’intervient SoFLEET, avec sa solution complète, son service d’accompagnement et son réseau de partenaires, en France et à l’international.

En 2023, l’Union Européenne a prévu de nouvelles réglementations quant à la gestion des poids lourds. Elle intègre la télématique embarquée comme une solution pour améliorer la logistique des transporteurs et l’impact environnemental de leur activité dans les pays de l’UE.

En résumé, la télématique est un domaine en constante évolution, qui a profondément transformé la manière dont nous gérons les moyens de transport et les déplacements. Elle offre de nombreuses opportunités et un service précieux pour les acteurs de ce secteur.

« En 2023, l’heure est aux économies d’énergies, tout le monde le sait, la télématique est l’un des leviers essentiels à actionner. »

Jean FALCHERO, Head Of Business Unit SoFLEET

L’édition 2023 du CES, on y était ! 

Découvrez l’interview de Emmanuel Mouton, CEO de Synox et de SoFLEET

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